węże tłoczne

W każdej sytuacji , gdy dokładany będzie element zasilający od hydrantu do pompy, strażak przy silniku lub hydrancie musi poświęcić odrobinę czasu na rozłupywanie węża, aby nie pojawiły się załamania, w momencie gdy wąż jest pod ciśnieniem Węże pożarnicze Można to uzyskać , robiąc pętle podobne do kształtu ósemki, gdy wąż winien zmodyfikować kierunek, lub tworząc niemałe krzywe w przeciwieństwie do ciężkich zakrętów Producent węży pożarniczych Wszelaki hydrant może różnić się ciśnieniem, jakim może wspierać silnik - nigdy nie istnieje gwarancja , że ciśnienie zasilania z hydrantu będzie wystarczające do wypchnięcia węża i zlikwidowania załamań. W odniesieniu do małych przewodów giętkich operator pompy powiększy znacznie ciśnienie pompy w wężu , aby ograniczyć wszelkie małe zagięcia, które się pojawiły. Jednak jeśli wziąć pod uwagę linię zasilającą, jesteśmy zdani na funkcjonalność hydrantu. W każdym razie aby w tej sytuacji powstrzymać domino przed ułożeniem w kolejce, trenuj i ćwicz pamięć mięśniową, aby trafić w hydrant, ustaw przewód zasilający, usuń zagięcia, a następnie napełnij przewód wodą. W tym czasie węże tłoczne muszą absolutnie funkcjonować zgodnie z przeznaczeniem. Typy węży pożarniczych są wszakże różnorakie. Wąż ssący to rzeczywiście rozpoznawany rodzaj. Najtwardszymi typami węży pożarniczych są węże ssące. Są one przeważnie pokryte gumą i są wyłącznie częściowo elastyczne. Służą do wysysania wody ze stawów, jezior, rzek lub innych zbiorników wodnych, które nie są pod ciśnieniem. Wąż wspomagający też sporo znaczy. Te węże mogą być zazwyczaj grube i pokryte gumą. Są bardziej elastyczne i wykorzystywane do gaszenia małych pożarów. Jest również coś takiego jak wąż leśny. Te węże producent są wyłożone tkaniną i są elastyczne. Są stosowane do usuwania pożarów na zewnątrz, stąd są zaprojektowane tak, aby były lżejsze oraz łatwiejsze do transportu. Węże zasilające i przekaźnikowe to następny rodzaj. Te węże są sporych rozmiarów i obłożone tkaniną. Zwykły „wąż strażacki”, który widzisz umiejscowiony na wozie strażackim i przypięty do hydrantu, służy do przewożenia wody do gaszenia pożarów wewnątrz lub na zewnątrz.

Opracowano przez: Paulina